Gönderen Konu: TAMBURLU KESİCİ-YÜKLEYİCİ MAKİNELER (Drum Shearer)  (Okunma sayısı 713 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı ozguryolcu

  • FM Yönetici
  • *
  • İleti: 7472
  • Liked: 83
  • İtibar: +16831/-1
  • Cinsiyet: Bay
    • MADENCİLİK FORUM SİTESİ
Tamburlu kesici-yükleyici makineler, üzerlerinde bulunan tamburlar ile kazı yapan ve sonra, aynı tamburlar ile kazılmış olan malzemeyi zincirli konveyöre yükleyen kazı makineleridir. Bu makineler, üzerlerinde taşıdıkları tambur sayılarına göre tek tamburlu ya da çift tamburlu kazı makineleri olarak adlandırılırlar. Tek tamburlu makineler bu serinin ilk modeli olup genellikle kazı işleminin tek yönde yapıldığı, damar kalınlığının sabit olduğu ve damar kalınlığının küçük olduğu durumlarda (< 130cm) koşullarda kullanılmaktadır.


L tipi tek tamburlu kesici-yükleyiciler
 
Bu tip makinalara L tipi denmesinin nedeni yukarıdan bakıldığında L harfine benzemesindendir. Bu makinaların ana özellikleri, tamburun yüksekliğini ayarlamak için bir mafsal milinin kullanılması ve taşıyıcı kolun çok ince bir yapıya sahip olmasıdır. Kazı işlemine başlanıldığında ilk olarak makina tamburu arının üst tarafını ayak boyunca kazar. Kazılan kömürler hem tamburun yükleme etkisiyle, hem de damarın henüz kazılmadan kalmış basamak şeklindeki alt kısmının üzerinden kaymasıyla zincirli konveyöre yüklenir. Ayağın sonuna gelindiğinde tambur aşağıya indirilir ve tabandaki kömür kazılarak geriye dönülür. Bu esnada daha önceden kazılmış olan kömürler de oluğa yüklenir.
L tipi tek tamburlu kesici-yükleyici makinalar, özellikle jeolojik kusurların olduğu ayaklar için daha uygundurlar. Çünkü tek tamburla damarın istenilen bölgesi kazılabildiğinden, ayak kesiti minimum tutulabilmektedir. Fakat yine de kazı verimi ve hızı açısından değerlendirildiğinde uygun damar kalınlıklarında, çift tamburlu makinalar tercih sebebi olmaktadırlar...

L tipi çift tamburlu kesici-yükleyiciler

Damar kalınlığının yani arın yüksekliğinin, tambur çapından fazla olduğu durumlarda, arındaki kömürün tamamen kazılabilmesi için, makinanın arın boyunca birkaç kez gidip gelmesi gerektiği durumlar tek tamburlu kesici yükleyiciler için büyük bir sorun oluşturmaktadır. Bu problem yüzünden yüksek bir kazı kapasitesine ve yüksek bir ilerleme hızına ulaşmak güçleşmektedir. Bu sorunun üstesinden gelmek için kesici-yükleyiciye birinci tamburdan bağımsız olarak çalışabilecek, ikinci bir tambur eklemek düşüncesi ortaya çıkmıştır.

Çift tamburlu kesici yükleyicilerin tek tamburlu kesici yükleyicilere göre bir takım avantajları vardır. Bu avantajlardan en önemlisi makinanın arındaki malzemeyi arın yüksekliği ölçüsünde bir defada kesebilmesidir. Bu sebeple yüksek kazı verimi ve üretim hızı elde edilebilmektedir. Kazı hızının fazla olmasından dolayı tavan koşulları bu durumdan olumlu etkilendiğinden, tahkimata da daha az yük gelmektedir. İkinci önemli avantajı ise, tahkimatın makinanın hemen arkasından yapılabilmesidir. Üçüncü avantajı ise, ayak başında ve kuyrukta zincirli konveyör ünitelerinin gereksinim duyduğu ceplerin bu tamburlar yardımıyla açılabilecek olmasıdır. Günümüzde artık çift tamburlu kesici-yükleyici makinalar tercih edilmektedir.

Tags: