Gönderen Konu: Madenlerde Kazı İşleri  (Okunma sayısı 842 defa)

0 Üye ve 3 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı ozguryolcu

  • FM Yönetici
  • *
  • İleti: 7473
  • Liked: 83
  • İtibar: +16831/-1
  • Cinsiyet: Bay
    • MADENCİLİK FORUM SİTESİ
Madenlerde Kazı İşleri
« : 21 Kasım 2011, 00:24:20 »
MADENLERDE HAZIRLIK VE KAZI

KAZI İŞLERİ

Elle Yapılan Kazı İşleri:

-   Son yıllarda oldukça azalmıştır.
-   Bazı küçük işlerde ve mekanizasyonun uygulanamadığı küçük çaplı madencilikte halen    kullanılmaktadır.
-   Enerjinin ulaşamadığı yerlerde yapılacak kazı işlerinde kullanılmaktadır.
-   Elle kazıyı, kayacın mukavemetine göre
   * kürekle
   * kazmayla
   * keski ve tokmakla
yapmak mümkündür.

Kürekleme:

-   Yığın halindeki veya parçalanmış kayaçlar kürekle yüklenir.
-   En fazla randıman için kürek ve içindeki malzeme 10kg olmalıdır.
-   Kürek tipleri;
   * Normal      : Sapı ile 1350 açı yapar
   * Bel         : Sapı ile aynı yönde toprak kazısı
   * Gelberi ve faraş   : Sapı ile 900 açı yapar. Dar yerlerde rahat kullanılır.
-   Yığın altına 5-10mm kalınlık saç levha yerleştirilir.
-   Tırpan, parça halinde cevher yüklemeyi kolaylaştırır.
-   Bir işçi 7,5 saatlik bir vardiyada,
   * Küçük bir yığından vagon itmeden 12-15 ton malzeme yükleyebilir.
   * Büyük vagonda randıman %10-20 azalır
   * Vagon 50-100m itilecekse 8-10 ton’a düşer
   * Kuyu açmada 7,5-9 ton olur
   * Yerüstünde 1,5m3/h randıman olur
   * Ayak içinde randıman, damarın kalınlığına bağlıdır.


Kazmalama:

-   Yumuşak ve gevşek kayaçların kazısında

-   Yardımcı iş olarak;
   * Potkapaç çekmede
   * Ateşleme sonrası boyut küçültmede uygulanır.

-   İşçi, aletin ucunu kayacın içine veya çatlağına sokarak bundan parça koparır.
-   Kazmalama işini kolaylaştırmak için 0,5-0,75m derinliğinde potkapaç çukuru açılır.

-   Tek ve çift uçlu kazmalar vardır.
   *   Tek uçlular yeraltında
   *   Çift uçlular yerüstünde (biri sivri diğeri yassı uç) kullanılır.

-   Kazma ağırlıkları;
   *   Kömür için 1-2kg
   *   Taş için 2-3kg




Keski ve Tokmak:

-   Daha mukavemetli kayaçların kazı ve parçalanmasında kullanılır.
-   Koparılacak kısmın üzerinde devamlı tutulduğundan, kazmaya göre daha az enerjiye gerek gösterir.
-   Keski, sivri veya yassı uçlu olabilir.
-   Tokmak ağırlığı, için gereğine göre 1-5kg arasında olabilir.
-   İki işçiyle çalışılması gerekir. Bu sakıncası vardır.




Makine İle Kazı:

-   Yüksek randıman ve ucuz olmasından dolayı elle yapılan kazının yerini almıştır.
-   Kömür ocaklarında geniş uygulama alanı bulmuştur. Metalik cevher yataklarında ve kaya tuzu ocaklarında uygulanamamaktadır.

-   Makine ile kazı sayesinde,
   *   Patlayıcı madde kullanımı azalmıştır.
   *   Kömür tozu ve grizuya karşı emniyetli çalışma ortamı sağlanmıştır.
   *   Tahkimat korunmuştur.
   *   Göçükler azalmıştır.

-   Kazı makineleri;
   * Martopikör (mekanik kazma)
   * Potkapaç makinesi (yardımcı kazı)
   * Kömür sabanı (tam mekanik)
   * Kesici-yükleyici (tam mekanik)
   * Galeri açma makineleri

-   Yatay bir kömür damarı ayağında toplam zamanın;
   * %35’ini martopikörle kazı
   * %45’ini kürekleme
   * %20’sini tahkimat
almaktadır. Dolayısıyla kazı-yükleme makineleri zamanın %80’ini üzerine almaktadır.

Martopikör :

-   Kömür kazısında martopikör ucu, kömür içerisine sokulur ve alet serbest tarafa doğru çekilir. Bu suretle kömür arınında belirli bir parça koparılmış olur.

-   Martopikör ayrıca,
   *   Koparılmış blokların parçalanmasına,
   *   Yan taşların koparılmasında
   *   Tahkimat direği yuvalarının açılmasında
   *   Yardımcı işlerde
   *   Patlayıcı madde kullanımı yasak olan yerlerde
   *   Kuyu açma işlerinde (ağır tipler)
kullanılır
« Son Düzenleme: 21 Kasım 2011, 00:27:27 Gönderen: ozguryolcu »

Çevrimdışı ozguryolcu

  • FM Yönetici
  • *
  • İleti: 7473
  • Liked: 83
  • İtibar: +16831/-1
  • Cinsiyet: Bay
    • MADENCİLİK FORUM SİTESİ
Ynt: Madenlerde Kazı İşleri
« Yanıtla #1 : 21 Kasım 2011, 00:44:00 »
Martopikörün Yapısı:

-   Martopikör, keski ve tokmağın, basınçlı hava ile hareketinin birlikte sağlandığı, makineleşmiş bir şekildir.
-   Tokmak görevini gören piston, bir silindir içinde hareket ederi.
-   Martopikörü tutmak üzere sap ve basınçlı hava vanası vardır.
-   Pistonun ileri geri hareketini sağlamak için basınçlı havanın yönünü değiştiren bir tertibat bulunur.
-   Martopikörün kazıcı ucu keski görevini görür ve sağlam çelikten yapılmıştır. Bunun uç kısmı sivri veya yassı olabilir. Yassı olanlar yumuşak kayaçlarda kullanılır.
-   Piston, silindir içinde serbestçe hareket eder. Martopikörlerde piston vuruş sayısı;

                               Ağırlık (kg)              Piston Vuruş (dakika)           İş (kgm)
*   Hafif tipler         6-8               1200-1500      0,8-1,0
*   Orta Tipler        8-10                 700-1000      1,7-1,8
*   Ağır Tipler          10-12               500-600      2,2-3,0

                                 

-   Pistonun her vuruşunda meydana gelen enerji uca iletilmekte ve kazı işi sağlanmaktadır.
-   Basınçlı hava şebekesinden alınan 4-6kg/cm2’lik hava, pistona gelinceye kadar değerinin yarısını kaybeder. Bu nedenle, her vuruştaki kinetik enerji arttırılamaz. Buna karşılık vuruş sayısı arttırılabilir.
-   Sap, aleti tutmaya, aletin ileri itilmesine ve geri darbelerin işçiye iletilmesine yarar.
-   İşçi martopiköre basınç yapmadığı zaman kazıcı uç, kazılan kısımdan hemen kurtulur.
-   Tozla savaş için, su püskürtmek martopikörlerde imal edilmiştir.

-   Pistonun her vuruşunda meydana gelen enerji uca iletilmekte ve kazı işi sağlanmaktadır.
-   Basınçlı hava şebekesinden alınan 4-6kg/cm2’lik hava, pistona gelinceye kadar değerinin yarısını kaybeder. Bu nedenle, her vuruştaki kinetik enerji arttırılamaz. Buna karşılık vuruş sayısı arttırılabilir.
-   Sap, aleti tutmaya, aletin ileri itilmesine ve geri darbelerin işçiye iletilmesine yarar.
-   İşçi martopiköre basınç yapmadığı zaman kazıcı uç, kazılan kısımdan hemen kurtulur.
-   Tozla savaş için, su püskürtmek martopikörlerde imal edilmiştir.

-   Pistonun her vuruşunda meydana gelen enerji uca iletilmekte ve kazı işi sağlanmaktadır.
-   Basınçlı hava şebekesinden alınan 4-6kg/cm2’lik hava, pistona gelinceye kadar değerinin yarısını kaybeder. Bu nedenle, her vuruştaki kinetik enerji arttırılamaz. Buna karşılık vuruş sayısı arttırılabilir.
-   Sap, aleti tutmaya, aletin ileri itilmesine ve geri darbelerin işçiye iletilmesine yarar.
-   İşçi martopiköre basınç yapmadığı zaman kazıcı uç, kazılan kısımdan hemen kurtulur.
-   Tozla savaş için, su püskürtmek martopikörlerde imal edilmiştir.


Martopikör Bakımı:

-   Martopikörün iyi hizmet görebilmesi için, devamlı bakıma ihtiyaç vardır.
-   Yağlama ihmal edilmemelidir.
-   Toz ve sertleşmiş yağ artıklarının yön değiştirme tertibatından uzaklaştırılması gerekmektedir.
-   Kesici ucun, hava kaçırmayacak şekilde takılması gerekir.
-   Basınçlı hava hortumu hava kaçırmamalı ve tozdan temizlenmelidir.
-   Martopikör kontrolü: Kesici ucun takıldığı kısmın aşınması kontrol edilmeli ve zamanında tedbir alınmalıdır.


Geri Darbe Üç Nedenle Meydana Gelir;

1-   Basınçlı Hava Etkisi: Basınçlı hava pistonu ileri iterken martopikörüde geri iter.
2-   Geri Basınç Etkisi: Kazıcı ucun taşa tam saplanmaması sırasında, kullanılmayan enerji martopikörü geri iter.
3-   Pistonun Geri Hareketi: Pistonun geri hareketi sırasında oluşan kinetik enerjide martopikörü geri iter.


Mekanize Kazı:

-   Tam Mekanize Kazı: Kömürün tabana kadar olan kısmının tamamen mekanik ve geri kalan kısmının kısmen mekanik olarak kazılıp yüklendiği çalışmalardır.
-   Yarı Mekanize Kazı: Kömür damarı kısmen mekanik olarak kazılıp yüklenmektedir.

-   Tam Mekanize Kazı Yöntemleri:
   *   Kesici kazı (Potkapaç ve kesici yükleyiciler)
   *   Sabanlı kazı
   *   Darbeli kazı


Potkapaç Makineleri ile Kazı:

-   Tek yüzeyli kazı cephesinden parçalar koparmak zor ve randımansızdır. Bu nedenle ikinci bir yüzey açılmalıdır. Bu da, arında çukur veya oyuk açılarak sağlanır.
-   Madencilikte, kazı arınında meydana getirilen bu çukura “Potkapaç” denilir.
-   Potkapaç çekme, kazma veya benzer aletlerle yapılırsa, 8 saatlik vardiyanın 2-3 saatini alabilir. Bu nedenle, potkapaç makinelerinin kullanımı zorunludur.


Potkapaçın Damar İçerisindeki Yüksekliği:

Potkapaç tabanda çekilirse (şekil-a), yerçekimi kazı işine yardımcıdır.
-   Potkapaç tavanda çekilirse (şekil-b) yerçekimi kazı işine karşıttır.
-   Şekli-c’de yerçekimi kazı işinde damarın yarı kalınlığı için yardımcı olmaktadır. Ancak damarın ortasında kil tabakası varsa uygulanabilir.
-   Damarın taban ve tavanında da yumuşak bir tabaka bulunduğu zaman potkapaç buralara çekilebilir. (Şekil-d-e)
-   Potkapaç açmada, kesilen kısımdan çıkan kesintilerin kolaylıkla dışarı alınabilmesi için potkapaç tabandan 10-20cm yukarıda kalmalıdır. (Şekil-f)




Potkapaç Makinelerinin Özellikleri:

-   Potkapaç makineleri genellikle uzun ayaklarda kömür kazı işinde kullanılır. Galeri sürmede kullanılanları da vardır.
-   Potkapaç derinliği ne kadar fazla ise kömürün kırılması o kadar kolay olur, fakat motor gücüde o kadar fazla olur.
-   Potkapaç kolu uzunluğu, genellikle 1000-2200mm derinlikte kesim yapacak şekilde seçilir.
-   Kesilen kısmın kalınlığı ise kömürün cinsine bağlı olarak 120, 140 veya 175mm olur. (Şekil-36)
-   Potkapaç makineleri, kömür arını boyunca ya taban üzerindeki kızaklarda veya zincirli oluk üzerinde hareket eder (Şekil-37)
-   Potkapaç makineleri 0-250 eğimli damarlarda kullanılırlar. Daha dik damarlarda;
   * Kömür düşmeleri görülür
   * Aşağı-yukarı hareketler zorlaşır
-   Potkapaç makinelerinin hızları, kömürün durumuna göre ayarlanabilir. Kömür ne kadar sert ise, ilerleme hızı o kadar az seçilir. En yüksek hız 60-120 m/h olup, uygulamada bunun 1/4 veya 1/5’i elde edilir.


-   Potkapaç keski uçlarının hızı, yani kesici zincirin hızı sert ve yumuşak kömürlerde eşit seçilir. Bu hız 3,5-4,5 m/sn’dir.
-   Potkapaçın çalışacağı arında direk bulunmamalıdır. Bu nedenle, gerideki direkler üzerine sarma konularak arın emniyete alınır (Şekil-38)
-   Kesici uçlar, sonsuz bir zincir üzerine takılmışlardır ve kömürün durumuna göre 9,11 veya 13 sıra halinde olurlar (Şekil-39)
-   Potkapaç makinesinin kolu, çalışma durumunda makine ile 850’lik bir açı yapacak şekilde hareket etmesi gerekir (Şekil-38)


Şekil 38 – Potkabaç Makinesinin Çalışması


-   Potkapaç makinesi orta kısmında basınçlı hava veya elektrik motoru bulunur. Motor gücü büyüklüğe göre 24-70ps olur.
-   Makinenin ön kısmında ise bir vinç ve dikey eksenli tambur bulunur. Bu tambura sarılı halatın ucu, ileride bir yere tespit edildiği zaman, makine kendi gücü ile hareketi sağlar.
-   Dişlinin çekme kuvveti 5 ton kadar olabilmektedir.
-   Makinenin ağırlığı ise 1,8-2,5 ton kadardır (Şekil-40)

Potkapaç Makinelerinin Gelişimi:
                                    
-   Tekerlekli kesici tip

     ** Fazla yer
     ** Derinlik az



-   Mil üzerinde kesici uçlar
   *   Milin kırılıp kırılmadığı kontrolü zor
   *   Milin dönme hızı az
   *   Kesim yönüne göre tavana-tabana saplanma
-   Standart tip (tek kollu)
-   Çift kollu
-   Mantarlı kollu
-   Çift kollu mantarlı
-   Büyük kollu
-   Çerçeveli kollu



                           

Çevrimdışı ozguryolcu

  • FM Yönetici
  • *
  • İleti: 7473
  • Liked: 83
  • İtibar: +16831/-1
  • Cinsiyet: Bay
    • MADENCİLİK FORUM SİTESİ
Ynt: Madenlerde Kazı İşleri
« Yanıtla #2 : 21 Kasım 2011, 01:03:13 »
Keseci-Yükleyiciler

-   Damar içinde bir oyuk açmak yerine damarın hepsinin birlikte ve belli bir derinlikte kazısını sağlayan ve kazılan kömürü hemen nakleden makinelerdir.   

-   Makinenin hareketi ayakta gerdirilmiş zincir vasıtasıyla yapılır. Bu sayede;
   *   Emniyet artar
   *   Hareket hızı fazlalaşır.

-   Kazılan kömür, bir küreyici yardımıyla zincirliği oluğa yüklenmekte ve taşınması sağlanmaktadır.
-   Tozlanmaya karşı su püskürtme donanımları vardır.
-   Tambur üzerindeki kesici dişler, sökülüp takılabilir.
-   Kesici tamburun hareketli bir kol üzerine yerleştirilmiş olduğu makinelerde vardır. Kol, aşağı yukarı hareketlerle damarda kazı yapar.
-   Kesici-yükleyici ile potkabaçın kombine şekli de vardır.






Sabanlı Kazı Makineleri:

-   Esası, kazı arının kazıcı uç yardımıyla kazılmasıdır. (Pulluk veya sabanla tarla sürmek gibidir, fakat düşey bir yüzeyde uygulanır).
-   Saban, hiçbir mekanik donanımı olmayan bir gövde ve pulluktun ibaret olup, ayağın baş ve dip galerine veya buralarda açılacak yuvalara yerleştirilecek iki vince bağlanır ve aşağı yukarı çekilir.
-   Sabana uygulanacak kuvvet en fazla 15-20 ton olup, daha büyük kuvvetlere halat çapı, tamburlar ve makaralar dayanamaz.
-   Bu kuvvetle, damardan 30-40cm yükseklikte ve en fazla 30cm derinlikte bir dilim koparılabilir.
-   Eğer, damar sert bir yapı gösteriyorsa saban yerine potkapaç makinesi kullanmak gerekir.
-   Sabanın çekilmesi ile damardan kurtulmaması için damara itilmesi gerekir.





Kömür Sabanı Tipleri:

1-   Standart Tip Kömür Sabanı (İlk)

   - Ağırlığı 1 ton, uzunluğu 6m, genişliği 70cm’dir.
   - Damar kalınlığına göre 30-80cm yüksekliğinde kazı yapılabilir.
   - Kazı derinliği 20-30cm kadardır.
   - Çift yönlü kazı yapılabilir.
   - Saban gövdesi yerde sürünür, fakat damar cephesindeki eğriliklere karşı yatay
     bir  eksen etrafında mafsallıdır.
   - Pulluk görevini gören kısım aşağı doğru ve ileriye büküktür. Bu suretle kazılan
     kömür, gövde üzerinden aşarak zincirli oluk üzerine dökülür.
   - Zincirliği oluğun görevleri:
      * Kazılan kömürün nakli
      * Sabanın hareketini sağlamak
      * Sabanın 0,5-2 ton arası yan basıncını almak
      * Kazılan boşluğa doğru sabanın itilmesini sağlamak
   - Çift zincirli oluk kullanılır. Oluk uzunlukları 200-380m kadardır.


2- Hızlı Saban (LÖBBE)

   - Standart sabana kıyasla iki önemli yenilik vardır:
      * Pulluk görevini görecek kısım bıçak gibi keskin olacak yerde dişli    yapılmıştır.   Bu suretle kömüre dişlerin saplanması için gerekli kuvvet daha azaltılmıştır.
      * Saban, gövdeye bağlanacak yerde doğrudan doğruya zincirli oluğa bağlanmıştır. Bu suretle gövde ortadan kalkmış ve oluk damar yüzeyine bitiştirilmiştir. Saban hareketi de oluk motorları tarafından sağlanmıştır.
   - Sabanın hızı 22m/dak olup, bu oluğun zincir hızının yarısı kadardır.
   - Kazılan kısmın derinliği, kömürün sertliğine göre 5-15cm olmaktadır.
   - Sabanın çekme kuvveti, zincirli oluğun her iki ucuna yerleştirilen motorlar yardımıyla
     sağlanır. Bunların güçleri 40kw veya 55Ps olmaktadır.
   - Sabanın arının önünden her geçişinden sonra, zincirli olukla birlikte, basınçlı havayla   
     çalışan pistonlar yardımıyla arına doğrudan itilir. İtici silindirler 6-12m aralıklıdır.


3-   Eklenmiş Saban:
   -   Hızlı sabanın aynısıdır, fakat çalıştırma ve dönüş yerlerinin zincirli olukla bağlantısı yoktur.  Nakliye oluğu ve sabanı çalıştıran motor birlikte değildir.
   -   Zincirli oluğun kömür arını tarafından saban sandığı vardır ve bunun içine saban zinciri ve motor    konulmuştur.
   -   Ayak içerisinde arızaların bulunması halinde çok kullanışlıdır.
   -   Aynı ayak içerisine birden fazla saban konulabilir.


4-   Sabanlı Küreyici:
   - Bir halata 20-25m aralıklarla takılmış küreyici kutulardan ibarettir.
   - Ayak içinde oluk yerleştirmeye gerek yoktur.
   - Kutu genişliği 80cm, uzunluğu 1000cm ve yüksekliği 33-35cm arasıdır.
     Hacimleri 0,25-0,4m3’dür.
   - Diğer kazı makineleriyle ekonomik olarak işletilemeyen 40-60cm   
     kalınlıklı damarlar kolaylıkla işletilebilir.




Vurucu Saban (Darbeli Kazı)

-   Pulluk sürer gibi kazı yerine, havada hız olarak kömür damarına vurma tarzında kazı olanağı sağlar
-   Kesiti kaplumbağa kabuğu gibi olup, her iki tarafındaki kazıcı dişlerle kazı yapılır.
-   1-2m/sn’lik hızla ileri-geri çekilmektedir.
-   Bu hızda saban, kömür üzerinde ufak atmalar yaparak ilerler. Her vuruşta kömür ile temas eden dişler, damardan parçalar koparır ve kazı yapılır.
-   Vurucu saban düz ve az yatımlı damarlarda kullanılamaz. Dik ve fazla meyilli damarlarda ayak çaprazlaştırılarak kullanılır.
-   Diğer sabanlardan daha basit ve ucuzdur. Ek donanıma gerek yoktur. İlk yatırımları, diğerine göre yarı yarıya daha azdır


Mekanize Kazı Araçlarının Karşılaştırılması:

1-   Damar Meyilli: Potkabaç makinesi, kesici-yükleyici ve sabanlar 0-400 arası meyilli damarlarda, vurucu saban 400’nin üzerindekilerde kullanılır.
2-   Tavan-Taban Yapısı:
   - Tahkimatsız olarak kazılacak damar genişliği makineden makineye değişir.
     Çürük tavan koşullarında tahkimatsız kısım mümkün olduğunca kısa olmalıdır.
   - Sabanlarda dilim kalınlığı 5-30cm, kesici-yükleyicilerde 50-80cm, Potkabaç 
     makinelerinde 1,2-1,8m’dir.
   - Çürük tavan altında saban daha uygun.
   - Tabanın yumuşak olması durumunda, kazıcı kısımlar tabana saplanır ve bunun
     sonucunda;
      * Kazıcı uçlarda aşınma fazla olur,
      * Makinenin hareketinde aşırı kuvvette gerek olur,
      * Tahkimat direği tabana gömülür,
      * Kömüre yabancı madde karışır. (Kazıcı, oluk üzerine bindirilir)

Kazı Kolaylığı: Arazi ve üretim basınçları ile damarda meydana gelen kayma düzenleri ve klivajlar sonucu kömürün gevşeklik derecesidir.

Mekanik Mukavemet: Kömürü parçalamak ve koparmak için karşılaşılan çekme, basınç, kesme ve burkulma dirençlerinin büyüklüğü ile saptanır.


Tabanın yumuşak olması durumunda, kazıcı kısımlar tabana saplanır ve binin sonucundu;
-   Kazıcı uçlarda aşınma fazla olur
-   Makinenin hareketinde aşırı kuvvete gerek olur
-   Tahkimat direği tabana gömülür
Kömüre yabancı madde karışır.

4-   Klivaj (Çatlaklar):
-   Kesici kazıda önemi yoktur.
-   Sabanlı kazıda dikkate alınmalıdır (Avantaj sağlar)

5-   Parça Büyüklüğü:
   - İri parça elde etmek için sabanlar en uygundur.
   - Kesici-yükleyicilerde ufalanma fazla

6-   Damardaki Arızalar:
   - Arızalar mekanizasyonu etkiler
   - Arızalar açısından dönümlü ayak yöntemi
     uygulamaktır. Bu sayede arızalar önceden saptanabilir.

7-   Tahkimat:
   - Kazı Makineleri tahkimatsız yüzey ister.


8-   Ayak Uzunluğu:
   - Halat ve zincirlerin kopma mukavemetine göre seçilir.
   - Üst değer 300m’dir. İnce damarlarda hareket ve kontrol kolaylığı açısından
     200m’yi geçmemelidir.
   - Kısa ayaklar için saban, uzun ayaklar için kesici-yükleyici ve potkabaç

9-   Tozla Savaş:
   - Kesici-Yükleyiciler fazla toz çıkarır.
   - Tozla savaş için
      * Makine su püskürtmemelidir.
      * Arına suyun basınçla emprenye edilmesi.

11-   Orta Kesmeler:
   - Orta kesmeler, kazı aksamına zarar verir.
   - * Kesici kazıda makine hızı yavaşlar
     * Sabanlı kazıda kesme derinliği azalır.
   - Kesici-yükleyiciler kullanılabilir.

Tags: