Ocak-nakliyat lokomotifleri:Bu lokomotifler yatay maden ocak galerilerinde ortamdaki kömür tozunun ve metan miktarının % 1,5 (üst sınır) olduğu noktalarda malzeme ve personel nakli için kullanılan birincil raylı taşıyıcılardır.Bu tür lokomotifler 3 kısımdan oluşur; 2 kabin ve motorun bulunduğu orta kabin. Kabinlerin yapılış dizaynı sürücüye uygun bir görüş alanı, konfor ve kazalara karşı iki tarafı da kontrol imkanı sağlar. Kabinlerde kullanım, kontrol ve güvenlik ekipmanları bulunmaktadır ve bu ekipmanlar yeraltına seyahat edilmesi durumunda çıkartılabilir.Hareket mekanizması 4 hızlı hava soğutmalı dizel motor ve dışardan yakıt eklenmesi ile sağlanır.Motor çalışması düşük basınlı hava ile olur.Motordan akslara gidecek güç her aksın üzerinde bulunan dişli kutuları sayesinde aktarılır. Şanzıman sisteminin hidrolik olması düzenli bir hız artışı sağlar ve bu düzeli artış beraberinde anlık maksimum torkun sağlanması,motorun düzenli çalışma anındaki verileri giriş verileri ile lokomotifin çalışma çıkış verileri arasında uyum, lokomotife dinamik bir yapı ayrıca motor için güçlü bir koruma ve lokomotif için verimli bir frenleme imkanı sağlar.
labrisltd.com.tr
Konu: Yeraltı Taşıma Lokomotifleri (Okunma sayısı 988 defa)
